La Lorraine est également touchée, par exemple pour 100 000 habitants on compte seulement 5 stations en Moselle.
La grande distribution et les mises en conformités environnementales sont montrées du doigt.
"Dans les zones rurales, ça déstabilise un peu l'aménagement du territoire parce qu'une station service qui disparaît, c'est aussi d'autres commerces en difficultés comme le boulanger ou le boucher", assure Aliou Sow secrétaire général de la Fédération Nationale de l'Artisanat automobile.
"C'est aussi la difficulté de l'approvisionnement en carburant, elle a des répercussions sur la mobilité sur son territoire. Sachant que neuf déplacement sur dix, en zone rurale, se fait par le biais d'un véhicule automobile. Donc cette population se retrouve en difficulté et cela a une répercussion beaucoup importante que le secteur automobile", conclu Aliou Sow.
L'association demande aux pouvoirs publics un échelonnement de mise en conformité environnemental.
Mais aussi la diversification des activités car le carburant génère peu de marge.
La FNA a engagé des discussions avec plusieurs ministères.
Elle attend l'arbitrage de Matignon.
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