Saint-Avold : 10 000 colis à destination de la Moselle-Est seront triés chaque jour sur la nouvelle plateforme de La Poste

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par Margot Benabbas
vendredi 19 juin 2026 à 06:00

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La Poste est en train de construire une nouvelle plateforme à Saint-Avold. C’est au sein de la zone d’activité de la Vente au Carreau, sur une ancienne friche industrielle, que cette plateforme logistique de 4900m² est en construction. Ce nouveau lieu doit notamment permettre aux colis d’être acheminés plus rapidement en Moselle-Est. La première pierre a été posée symboliquement ce mercredi 17 juin en présence du sous-préfet de l’arrondissement de Forbach, du président de la Communauté d’Agglomération Saint-Avold Synergie et du maire de Saint-Avold. 

Son N°1 - 10 000 colis à destination de la Moselle-Est seront triés chaque jour sur la nouvelle plateforme de La Poste

Cette plateforme est en train de sortir de terre et sera opérationnelle au premier trimestre 2027. Le bâtiment a été pensé pour être économe en énergie selon Mark Alexandre Beck, Directeur régional adjoint La Poste Immobilier.

En toiture, on aura des panneaux photovoltaïques, qui nous permettront d’alimenter nos propres équipements qu’on va utiliser, notamment le chauffage. Pour la chaleur, il y aura notamment des systèmes de « Free cooling » : la nuit, on profite des fraicheurs pour ouvrir certains ouvrants, notamment en toiture, chasser l’air chaud qui s’est accumulé dans la journée et faire ventiler le soir pour faire en sorte qu’on ait cette fraîcheur qui s’accumule. Et comme ça, le matin, on retrouve une plateforme qui a de bonnes conditions thermiques, qu’on va essayer de préserver quasiment toute la journée, grâce notamment à l’isolation.

Les véhicules des facteurs sont de plus en plus souvent électriques, et les infrastructures ici seront adaptées.

Vous aurez des véhicules, de livraison, qui seront garés tout du long des façades et, à chaque fois, toutes ces places de stationnement seront électrifiées.

Lors de la construction du bâtiment, il a également fallu s’adapter à la présence de crapauds verts non loin du site. Des filets ont notamment été mis en place au niveau d’un bassin de rétention d’eau pour que les batraciens puissent en sortir. Le bâtiment a été imaginé par Elcimaï Réalisations.

10 000 colis par jour

Dans ce bâtiment, on aura du tri de courrier mais surtout des colis. C’est la mission principale de cette plateforme pour Jacques Gregorcic, directeur exécutif de La Poste pour le Grand Est.

En fin de compte, il faut qu’on crée de nouvelles plateformes parce qu’on a de nouveaux flux qui arrivent. Ça ne remplace rien mais ça vient en complément d’autre chose.

10 000 colis y seront traités tous les jours grâce à une machine semi-automatisée d’une surface au sol d’environ 1500m².

Tous nos grands clients aujourd’hui, veulent qu’on ait une approche à 2 jours voire à 1 jour de livraison, donc il faut être assez proche des infrastructures routières. Donc déjà, il y avait l’intérêt pour nous d’être à proximité de l’A4. Et de l’autre côté, pourquoi est-ce qu’on a besoin d’une machine ? Puisqu’en fin de compte, il faut que ces colis soient traités très rapidement. Ça rentre et à peu près 5 minutes après ça doit être trié et à destination d’une sortie de facteur qui va être faite quelque part en Moselle-Est.

Ce projet vise donc notamment à répondre à l’essor de l’e-commerce et à rester compétitif sur le marché du colis.  

Un investissement de près de 10 millions d’euros

Une nouveauté sera également proposée sur le site : Log’issimo, un service de logistique pour alimenter directement des entreprises, réapprovisionner des magasins et des grandes surfaces. Cette offre logistique de proximité pourra aussi effectuer de la livraison de repas.

Au total, une centaine de postiers seront accueillis sur cette nouvelle plateforme (60 facteurs et 40 agents pour les activités de tri). Quelques emplois seront créés. Les représentants de La Poste n’ont pas pu le quantifier. Près d’une dizaine de millions d’euros ont été investis à Saint-Avold. Le terrain, une ancienne friche, avait été vendue par la Communauté d’Agglomération de Saint-Avold, qui a accompagné cette installation.

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