Selon un rapport du ministère de la Transition écologique, sur les 12 000 ouvrages français, un pont sur trois doit faire l'objet de réparations.

Le plus souvent, il s'agit de petites réparations, "mais dans 7% des cas, les dommages sont plus sérieux, présentant à terme un risque d’effondrement".

On ne connait pas les ponts qui sont concernés par ce risque.

Ce que l'on sait c'est qu'en 2017, la Sanef a profité de la période des vacances pour restructurer 4 ponts : 3 sur la section Saint-Avold/Boulay et le 4ème entre Boulay et Metz.

Autre pont, celui de Sarralbe qui est fermé à la circulation pour des problèmes de structure. Les travaux sont en cours.

Pont de Sarralbe // Photo du Maire Pierre-Jean Didiot

Les routes, elles aussi, se dégradent très vite. Toujours selon le rapport du ministère. Les réseaux des grandes agglomérations et les voies à caractéristiques autoroutières supportant des trafics de longue distance (par exemple, l’A31, l’A35 et la RN4 dans l’Est de la France) sont les plus fragilisés. Ces réseaux enregistrent quotidiennement des trafics supérieurs à 30000 véhicules.

D'autres voies font souvent réagir les automobilistes. Notamment, le rond-point de Rotherspitz à Sarreguemines.

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Cédric Kempf

| mercredi 15 août 2018 à 12:21