Hambach : Avec une ambition "tout électrique en 2035", Altrans poursuit son développement

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par Margot Benabbas
mercredi 29 avril 2026 à 06:00

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A Hambach, la société Altrans continue son développement. Créée en 1974 route de Bitche à Sarreguemines, la société de transport a bien évolué et réalise un chiffre d’affaires de 80 millions d’euros aujourd’hui. A l’heure où les prix des carburants s’envolent, l’entreprise basée à Hambach a une longueur d’avance. 

Son N°1 - Avec une ambition "tout électrique en 2035", Altrans poursuit son développement

Objectif : plus d’énergies fossiles en 2030 

Dans les années à venir, le bruit des moteurs de camion se fera de plus en plus rare chez Altrans. La société de transport a entamé en 2015 la décarbonation de son parc de véhicules.

Aujourd’hui, on est à plus de 60%de véhicules qui tournent à des biocarburants. C’est colza, c’est biogaz issu des centrales de méthanisation, et donc électrique puisqu’on a rentré nos 9 premiers véhicules électriques en ce début d’année. L’avenir, pour nous, c’est de continuer dans l’électrique, clairement. On a pour ambition, d’ici 2035 à avoir un tout électrique.  

Paul-Antoine Jung, dirigeant du groupe Altrans a les yeux rivés vers l’avenir. Pour lui, l’enjeu aujourd’hui c’est que le réseau électrique puisse supporter de nombreux camions en charge.

Un véhicule électrique, c’est pas loin de coûter 3 fois plus cher qu’un véhicule gazole donc c’est des gros investissements, la législation va évoluer aussi, en France, on sera de plus en plus en faveur de l’électricité. Donc voilà, nous, on prend les devants par rapport à cette révolution-là.

Il anticipe notamment l’entrée du secteur du transport dans le marché du carbone. 

Objectif : 100 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2030

Lui qui incarne la deuxième génération à la tête de l’entreprise ne manque pas d’ambition. Altrans, c’est aujourd’hui 550 collaborateurs répartis sur 11 entités dans toute la partie Est du pays, jusqu’à la région PACA. Il y a la partie logistique, l’affrêtement, mais surtout le transport. De 80 millions d’euros de chiffres d’affaires, Paul-Antoine Jung veut atteindre les 100 millions d’ici 2030. 

Deux leviers : développement de nos propres clients, développement de nouveaux clients, bien sûr, et la croissance externe. On a enchaîné deux croissances externes l’année dernière et puis on étudie aussi des pistes de croissance externe pour les années à venir.

Altrans a racheté la société de transport Heid à Rohrbach-lès-Bitche et Rodis près de Lyon. Depuis janvier 2026, elle assure la logistique chez Continental à Sarreguemines. 68 salariés d’Altrans y travaillent. Un projet d’extension est également en cours sur le nouvel Europôle aux côtés de la future gigafactory HoloSolis. Les camions électriques pourront y trouver des stations de charge adaptées. 

Fierté familiale et locale

Le sous-préfet de l’arrondissement de Sarreguemines, Wassim Kamel, ne pouvait pas passer à côté de la visite de cette entreprise. Sur place, il a découvert la logistique avec les pneus pour Inéos Automotive, mais aussi une zone à atmosphère contrôlée. Pour la partie transport, il a été impressionné par l’anticipation de la société dans sa transition énergétique. 

Son N°2 - Avec une ambition "tout électrique en 2035", Altrans poursuit son développement

Au-delà de l’anticipation écologique, le chef d’entreprise mise aussi de plus en plus sur l’Intelligence artificielle dans la logistique. On est loin de la société fondée par ses parents, et sûrement très loin aussi de ce qu’elle sera à l’avenir.

Le monde évolue rapidement et de plus en plus rapidement, donc je ne cherche pas à m’imaginer comment sera l’entreprise quand ce sera mon fils ou ma fille qui seront à la tête. Elle sera probablement très très différente aussi, mais, c’est ça qui rend les choses belles.

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