Willerwald : Un rond-point de 40m sur la RD 661 pour fluidifier la circulation de l’Europôle 1 et 2

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par Lucas Michels
vendredi 10 juillet 2026 à 06:00

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Avec l'arrivée future de l’entreprise Holosolis, des travaux de voirie et de desserte s'imposaient pour gérer l’afflux de véhicules sur la zone de l’Europôle 2. Un rond-point a été aménagé sur la RD 661 pour un montant de 2.4 millions d’euros HT, permettant, à terme, de relier également l’Europôle 1. Nous avons fait un point sur les travaux avec Alexandre Muller chef de projet chez SEBL Grand Est. 

Son N°1 - Un rond-point de 40m sur la RD 661 pour fluidifier la circulation de l’Europôle 1 et 2

Depuis septembre, la circulation est perturbée sur la RD 661 en raison de la création d’un rond-point de 40m de large sur cette route qui voit défiler 10 000 véhicules par jour.

Les trois quarts de l’anneau ont été terminés il y a une dizaine de jours, ce qui a permis de faire la bascule de la circulation sur les trois quarts de l’ouvrage qui ont été réalisés. Maintenant, Eurovia peut travailler de l’autre côté pour déconstruire l’ancienne chaussée, de manière à ce qu’elle ne soit plus visible.   

Les réseaux de gaz et de haute tension ont aussi été déviés.

Il a été nécessaire de dévoyer tous ces réseaux pour qu’ils ne soient plus dans l’ancienne voirie et qu’ils contournent le giratoire de manière à ce que GRDF ou Enedis puissent intervenir sur ces réseaux et qu’ils ne soient pas à l’intérieur du giratoire pour gêner la circulation.

Fluidifier le trafic

Ce nouvel aménagement desservira avec plus de fluidité l’Europôle 1 et 2 avec notamment cette voie de "shunt".

La circulation de tout ce qui vient du sud, donc du côté de Sarralbe, tous les employés qui voudront aller chez Ineos ou les autres entreprises qui sont sur l’Europôle Nord, transiteront par cette voie. Ça évitera de passer par le giratoire d’Altrans, et celui de l’Etoile afin de fluidifier la circulation à l’intérieur de la zone qui est sur Hambach.

Ce rond-point était nécessaire à plusieurs titres pour la Communauté d'Agglomération Sarreguemines Confluences dont Daniel Muller est le vice-président en charge des voiries.

C’est pour éviter l’afflux massif de véhicules venant du secteur sud et pour l’implantation des futures entreprises, il fallait un accès qui va jusqu’aux derniers terrains disponibles.

Trois plateformes ont été aménagées pour accueillir des nouvelles entreprises mais les travaux ont été retardés cet hiver avec la pluie.

Les plateformes sont terminées mais on n’a pas réussi à les niveler avant l’hiver. L’entreprise Urano-Colas est venue depuis la dernière semaine de juin pour réaliser tout le nivellement des ouvrages. Ce chantier doit se terminer définitivement à la fin août de cette année.

Ces travaux de terrassement ont permis de remodeler près de 500 000 m3 de déblais et remblais pour la création de ces plateformes qui sont presque toutes déjà réservées par des entreprises que le nouveau rond-point desservira. Les travaux de celui-ci devraient aussi s’achever pour la fin août avec la pose de l’enrobé définitif. À l'avenir, il ne restera plus qu'à réaliser la jonction avec le giratoire de la rue Ampère et de la rue Joliot-Curie.

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