On vous rappelle les faits. La direction de Smart France avait mis un ultimatum aux salariés : si moins de 75 % des salariés ne retournaient pas leurs avenants au contrat de travail signés avant le 18 décembre, un plan social aurait été mis en place… et la production de la Smart 2 places aurait pris le chemin de la Slovénie. Les salariés ont finalement décidé de conserver leur emploi pour au moins cinq ans. En effet, près de 90 % des salariés ont signé l’avenant au contrat de travail… ce qui valide de fait le pacte 2020 et le passage aux 39 heures sur le site industriel de Hambach.

Mais du côté des syndicats, on dénonce un coup de force de la direction à l’image de la CGT. Bernadette Hilpert, la responsable sur le secteur Moselle-Est.

Des syndicats qui sont, malgré tout, plus déterminés que jamais comme l’explique Bernadette Hilpert, la responsable CGT sur le secteur Moselle-Est.

Smart passera, dès le 1^er janvier 2016, à un rythme de travail hebdomadaire de 37h, puis à partir de 2017, à 39h.