Travaux sur la RN61 : ''Au bout de 20 ans, il était temps''


par Margot Benabbas
mercredi 1 septembre 2021 à 10:06

Travaux sur la RN61 : ''Au bout de 20 ans, il était temps''

C’est un gros chantier qui a commencé lundi soir sur la voie rapide entre Sarreguemines et Grosbliederstroff. On parle de la RN61.

Son N°1 - Travaux sur la RN61 : ''Au bout de 20 ans, il était temps''

Yannick Sodoyer - chef du centre d’intervention de la Dir-Est secteur Forbach.

On peut dire qu’il était temps de refaire cette portion de route. Quel état des lieux vous avez pu faire de cet axe avant les travaux ?

Il était quand même dans un état qui commençait à être compliqué au quotidien surtout après les sorties d'hiver. On a eu pas mal de commentaires sur son état de dégradation. Elle a quand même 20 ans. Un trafic de 20-25000 véhicules dont 10% de poids-lourds. Il était temps. 

Qu’est-ce que vous allez exactement faire comme travaux ?

On va d'abord raboter. Un peu après l'accès à la Rotherspitz en allant vers Forbach. Une première fois -4cm. Et après on va faire ce qu'on appelle le renforcement donc on va redescendre de 8cm, ça va raboter comme ça sur les 6.4 km de réfection de chaussée programmés. Ensuite on va remettre le bitume et la fameuse couche de roulement qui elle sera de 4cm. En fait c'est une opération d'enrobé, ça ne comprend pas que la chaussée, le confort de l'usager il passe par des travaux annexes : l'assainissement, un peu de fauchage, d'élagage et une remise en état aussi de la signalisation.

Quel impact ces travaux vont avoir sur la circulation ?

Là on a un petit 15 à 20 minutes facile qui risque d'être pris en plus par l'usager. Il ne faut pas oublier qu'à partir du 6 septembre on bascule la chaussée dans le sens Sarreguemines vers Forbach. Elle sera dans le même sens que celle de Forbach vers Sarreguemines. Donc vous n'aurez plus le choix que de sortir à Bousbach. C'est neutralisé sur 6 km. Vous comptez le temps que ça va mettre en roulant à une vitesse de 70-80 km/h. On peut facilement estimer à 20min l'allongement du temps de trajet. 

Cette semaine, le chantier est de nuit. Mais ça va changer ensuite et passer en journée, c’est ça ?

A partir de la semaine 36 on va basculer la chaussée comme je viens de l'expliquer sur 6km. Donc là effectivement, l'échangeur Ippling, Rouhling, Grosblie sont impactés. On n'a pas le choix que d'aller jusque Bousbach. Après, on mise sur la semaine du 13 au 19 septembre on va rouvrir la circulation aux usagers. Là on va travailler exclusivement de nuit sur l'échangeur de Grosblie / pont international et à nouveau on rebasculera la chaussée. Après l'échangeur de Rouhling sur jusqu'à Grosbliederstroff sur un peu moins de km. Sur 4 km, la circulation va à nouveau être basculé jusqu'au 24 septembre

Un chantier à hauteur de 1.4 millions d'euros. 


19h-22h
vague3 vague2 vague1

Musique, actu, jeux, bonne humeur...


Ecoutez en direct :
19h-22h

Dans le reste de l'actu...

Violences sexuelles sur mineurs, violences intrafamiliales et mobilisations lycéennes, une rentrée mouvementée pour le tribunal judiciaire de Sarreguemines

il y a 12 h 35 min

Le gâteau d’anniversaire du Sentier des Lanternes de Metz, confectionné par les apprentis de l’UIMM d’Henriville

il y a 15 h 48 min

À Bitche, l’intercommunalité réorganise ses services pour simplifier le quotidien des habitants

il y a 15 h 48 min

Tracteurs, animations et produits locaux ce dimanche à Rémelfing

il y a 15 h 48 min

Voir toute l'actu

Flash InfoLe syndicaliste CGT Christian Porta annonce l’annulation de son licenciement par Neuhauser

il y a 5 h 19 min

Flash InfoL’opération Brioches de l’amitié a cette année encore rencontré un beau succès sur le territoire 

il y a 5 h 22 min

Flash InfoLe chanteur alsacien Robin Leon signe une nouvelle chanson aux couleurs du Racing Club de Strasbourg

il y a 5 h 22 min

Flash InfoHoloSolis a un nouveau PDG

il y a 8 h 30 min

Flash InfoC’est le rendez-vous de l’année pour les amateurs de course à pied : les 10 km de Sarreguemines reviennent dimanche

il y a 14 h 6 min

Voir toute l'actu

Un site fièrement propulsé par