La neige est tombée dans la nuit de mardi à mercredi dans l'est de la France. Et même si seulement quelques flocons sont tombés, on sait qu'il en faut peu pour perturber la circulation.

Quels sont les règles en France ? 

Pour le moment les pneus neiges ne sont pas obligatoires. Cette règle peut changer par exemple dans les cols ou les accès aux stations de ski, les équipements spéciaux peuvent être requis. Dans ce cas, l'obligation est matérialisée par un panneau de signalisation spécifique.

Cependant, devant le nombre d'incidents arrivant chaque année, le gouvernement étudie en ce moment la mise en place d'un décret rendant obligatoires les pneus hiver pendant une certaine période, qui serait fixée entre le 1er novembre et le 31 mars. Le gouvernement indique que des essais seraient effectués cet hiver pour évaluer les performances des différents équipements disponibles sur le marché, afin de préciser les obligations au vu des résultats obtenus.

Comment choisir le bon équipement ? 

Disponibles il y a encore quelques années principalement chez les grands manufacturiers, les pneus hiver sont désormais proposés par la plupart des marques. Leur utilisation est conseillée dès que la température descend au-dessous de 7 degrés.  Son principal avantage : il a une meilleure adhérence sur sol glissant ou enneigé. 

Il existe également des pneus mixtes. Plus chers que les pneus hivers leur efficacité est discutable.

Vous pouvez également vous équiper de chaînes à neige mais attention leur utilisation doit se faire exclusivement sur la neige et leur utilisation demande un peu d'entraînement. 

Il existe également des pneus cloutés. Très efficaces sur les routes verglacées ou enneigées les pneus cloutés ont tout de même quelques inconvénients : la vitesse sur route est limitée à 90km/h et ils n'adhèrent pas très bien sur route sèche.

Et chez nos voisins ?

En Allemagne, les automobilistes non équipés de pneus hiver, alors que les conditions climatiques les exigent, risquent une amende de 60 € et de 80 € s’ils gênent la circulation, avec une éventuelle immobilisation du véhicule.

Mais ils risquent surtout en cas d’accident en Allemagne, de voir leur assurance refuser la prise en charge de leurs dommages. Pour éviter tout risque, il est donc préférable de s’équiper de pneus hiver si l’on circule en Allemagne en période hivernale car les conditions climatiques peuvent facilement varier au cours du trajet et de la journée.

Au Luxembourg, les conducteurs ayant des véhicules non équipés de pneus hiver et qui circulent pendant des conditions climatiques en nécessitant, risquent une amende de 74 €.

Camille Bazin

| mardi 22 janvier 2019 à 13:08 - Mise à jour le 23 janvier 2019 à 00:00