Le groupe Kimmel investit énormément dans un nouveau projet.

C’est un véritable pôle voitures et poids-lourd qui est en train de prendre possession du parc d’activités d’Alsace-Bossue à Thal-Drulingen. Mais avant d’en savoir plus sur ce pôle, Mathieu Schmidt, le gérant, nous explique pourquoi ce projet.

Alors lorsque nous avons eu l'accord pour l'achat de ces 18 hectares sur la zone d'activités de Thal-Drulingen, nous avons pu imaginer la création d'un centre automobile et poids-lourd ouvert à tous. Voilà presque 3 ans que le chantier est en construction, nous avons la fierté de terminer la 1ère phase du projet avec l'ouverture des trois premiers bâtiments qui représente 9 nouvelles activités pour fin 2020 et tout début 2021.

Il s’agit là pour le groupe d’une croissance externe avec plusieurs franchises.

Le premier bâtiment avec ses 8 travées sera dédié à la réparation et l'ensemble des ensembles routiers, nous serons agent réparateur MAN pour les camions et agent réparateur TIP pour les remorques. Attaché à ce bâtiment, nous avons fait installer une piste extérieure de marque Goodyear quasi-unique en France, permettant de mesurer instantanément l'usure des pneumatiques ainsi que la pression. Ce service est totalement gratuit et tout le monde peut y accéder.

Le deuxième bâtiment sera dédié à la réparation et l’entretien des voitures et la vente/montage de pneumatiques. Il y aura aussi la possibilité de changer son pare-brise.

Le troisième bâtiment accueillera trois activités : l’entretien des tachygraphes, le contrôle technique des voitures et le contrôle technique des camions.

Enfin, l’extension du groupe Kimmel ne s’arrête pas là et continuera en 2021 avec 3 activités.

On aura un gigantesque bâtiment de stockage de 24000m2. Cela nous permettra d'atteindre une superficie globale de 50000m2 pour le groupe. Le bâtiment lavage poids-lourd accueillera 5 travées intérieures et 1 extérieure. Il y aura aussi une installation de lavage pour les voitures. Et enfin, on retrouvera un parking sécurisé de 250 places pour les poids-lourd avec un espace détente pour les chauffeurs qui y seront garés.

Au total, ce projet permet d’embaucher au total 23 personnes, 8 en 2020 et 15 en 2021. Concernant le coût de cet investissement, il reste secret.

Avec cette nouvelle installation, le site de Sarre-Union est donc transféré à Thal-Drulingen, celui de Sarreguemines ne bouge pas.

Cédric Kempf

| jeudi 3 décembre 2020 à 10:22 - Mise à jour à 14:22