Un train électrique pourrait voir le jour en 2027 entre Sarreguemines et Niederbronn-les-Bains


par Narjis Boussaïd
lundi 26 juin 2023 à 10:54

Un train électrique pourrait voir le jour en 2027 entre Sarreguemines et Niederbronn-les-Bains

Le train léger Draisy sera bientôt expérimenté en Moselle. Ce train léger et 100% électrique s'installera sur la ligne qui allait auparavant de Sarreguemines à Niederbronn-les-Bains. L'expérimentation aura lieu en 2025, pour une mise en service espérée en 2027.

Son N°1 - Un train électrique pourrait voir le jour en 2027 entre Sarreguemines et Niederbronn-les-Bains

Thibaud Philipps, vice-président délégué aux infrastructures et aux mobilités durables à la Région Grand-Est

Pouvez-vous nous présenter ce train et quels sont ses avantages ?

L’avantage de ce train léger c’est déjà comme son nom l’indique, il est très léger, par rapport aux matériels roulants classiques. Puisque souvent les trains sont des appareils qui sont très lourds. Souvent c’est de matériels aussi où il y’a beaucoup de places, plusieurs centaines de places.  Et là, l’avantage c’est d’avoir 30 places assises et une capacité d’emport de 80 personnes, et donc c’est un matériel qui est plutôt destiné à relancer des petites lignes de dessertes fines des territoires.  

Pourquoi la région s’intéresse à ce train, quels sont vos objectifs ? C’est rouvrir les petites lignes ferroviaires ?

Nous l’objectif, c’est de pouvoir vraiment réactiver certaines lignes qui ont pu être fermées il y a quelques années voire quelques dizaines d’années par SNCF, et de pouvoir réoffrir un service ferroviaire de qualité aux usagers de la région, même quand ils n’habitent pas à côté d’une grande gare.

Comment ce train va-t-il fonctionner, est-ce qu’on en sait davantage ?

C’est un train qui fonctionne sur batterie électrique, et donc ça c’est aussi intéressant puisqu’il y aura de la recharge rapide dans certaines gares. Et souvent, dans ces lignes là il n’y a pas d’électrification de la ligne donc c’est plutôt des trains diesel quand elles sont encore ouvertes, qui circulent. Et donc dans l’enjeu de décarbonation des mobilités, c’est intéressant d’avoir ce type de trains qui fonctionnent sur batterie électrique.

Une expérimentation aura lieu en 2025 en Moselle ? Où ?

Il s’agit en fait de le tester sur un tronçon de la ligne qui allait à l’époque de Sarreguemines à Niederbronn-les-Bains. Donc, plutôt sur le tronçon actuellement de Sarreguemines-Bitche qui était fermé, et de pouvoir vraiment le tester sur une période d’un an deux ans. Et, on aimerait pouvoir le mettre en circulation en 2027, cela dépendra des expérimentations avec l’entreprise qui fabrique le produit.

La ligne Niederbronn-Sarreguemines fait beaucoup parler d’elle… Elle doit et va reprendre sa fonction ? 

Tout à fait puisque vraiment aujourd’hui dans la région on a beaucoup de lignes de ce type-là. Mais vraiment aujourd’hui on a des zones d’ombres en matière ferroviaire sur la région et je pense que c’est très important surtout quand on a des annonces comme à Sarreguemines avec une gigafactory qui s’installe. Il faut que le pays de Bitche puisse être de nouveau desservi par du train.

On a appris que la liaison ferroviaire Paris-Berlin passera par Sarrebruck. En sait-on plus sur les détails pratiques ?

Il s’agit pour le moment d’un aller-retour quotidiennement qui avait été annoncé voire deux allers-retours, si cela fonctionne bien. Le patron de la SCNF quand il nous a annoncé ça la semaine dernière en rendez-vous, nous a expliqué qu’il s’agissait d’étendre la ligne qui passe déjà de Paris à Francfort et de la tirer jusqu’à Berlin. Et donc, de pouvoir faire un arrêt à Sarrebruck et de le démarrer à la fin de l’année 2024. Puisqu’il y a des délais de mise en œuvre quand même.

C’est donc une bonne nouvelle pour la région ?

En tout cas c’est une bonne nouvelle surtout pour le secteur mosellan puisque ça permet d’avoir une correspondance sur une ligne qui est finalement une ligne structurante entre deux capitales européennes.

 

 

 


Le Grand Réveil
vague3 vague2 vague1

Musique, actu, jeux, bonne humeur...


Ecoutez en direct :
Le Grand Réveil

Dans le reste de l'actu...

Nos idées de sorties pour trois jours de week-end

il y a 2 h 23 min

Pays de Bitche : Deux factures par an et une équité de traitement pour les habitants avec la taxe incitative

il y a 2 h 45 min

Grosbliederstroff : Les pompiers de Sarre et de Moselle s'associent pour un exercice

il y a 3 h 14 min

Behren-lès-Forbach : Gilbert Montagné est prêt à faire le show pour la fête nationale

il y a 1 jour 2 h 52 min

Un contrat local pour répondre aux problématiques liées à la santé sur le territoire de la CASC

il y a 1 jour 2 h 53 min

Petite-Rosselle : Des dizaines de personnes soutenues chaque semaine grâce à ''La Rencontrerie''

il y a 1 jour 2 h 53 min

Oermingen : Un jeune conducteur réanimé par les pompiers après un accident de la route

il y a 1 jour 20 h 44 min

Voir toute l'actu

Flash InfoNouvelle course ce soir pour Yann Schrub

il y a 1 h 30 min

Flash Info22 310 collégiens ont décroché leur brevet cette année dans l’académie de Nancy-Metz

il y a 1 h 31 min

Flash Info20 856 nouveaux bacheliers dans l'académie de Nancy-Metz

il y a 1 h 32 min

Flash InfoComme au niveau national, Gabriel est le prénom le plus donné pour les garçons en 2024 en Moselle

il y a 1 h 33 min

Flash InfoA l’approche du 14 juillet, la préfecture du Bas-Rhin rappelle la réglementation en matière d’artifice 

il y a 16 h 46 min

Flash InfoUn parcours ninja géant vous attend dès samedi à Bitche 

il y a 16 h 47 min

Flash InfoUne journée de rencontre entre jeunes et forces de l’ordre est organisée vendredi à Behren-lès-Forbach

il y a 16 h 48 min

Voir toute l'actu

Un site fièrement propulsé par