L’année 2019 aura été marquée par un grand nombre de travaux sur les routes.

A320 : le viaduc de Rosbruck

A commencer par plusieurs mois de chantier sur l’autoroute A320 à hauteur de Rosbruck au mois d’avril. Le viaduc avait besoin d’un bon coup de neuf.

Anne Favier, chef de projet à la Dir Est.

Le chantier et les perturbations auront duré 7 mois. Une autre phase de travaux est prévue au printemps prochain.

RN 61 : nouvel enrobé pour la voie rapide et le rond-point de la Rotherspitz

Autre grand chantier de l’année sur la route : la voie rapide Woustviller-Sarreguemines mais surtout le rond-point de la Rotherspitz qui ont eu droit à un nouvel enrobé avec notamment un nouveau matériau.

Yannick Sodoyer, chef du centre d’entretien et d’intervention de la Dir Est de Forbach.

Les travaux de plus de 800 000 euros auront duré du 20 juin au 5 juillet.

RN4 : la poursuite de la mise à 2x2 voies 

Parmi les autres gros chantiers de l’année, on n’oublie pas non plus la mise à 2x2 voies de la RN4 près de Sarrebourg, qui devrait se terminer fin 2020. Les travaux ont démarré en 2015 et se sont poursuivis cette année encore. Cout total : 34 millions d’euros. Un changement nécessaire suite à un trop grand nombre d’accidents sur cette route. Entre 2009 et 2015, 22 accidents ont causé la mort de 13 personnes.

Un tout nouveau pont à Sarralbe

2019 aura aussi été l’année de réouverture du nouveau pont de la Sarre à Sarralbe après 13 mois de chantier.

Le pont de Sarralbe en quelques chiffres :

75 tonnes de charpente métallique
140 m³ de béton et 35 tonnes d'acier pour le tablier en béton armé
120 m³ de béton et 17 tonnes d'acier pour les appuis
8 tonnes d'acier pour les nouvelles piles
300 tonnes d'enrobés
Coût total : 2,8 M € financés par le Département et la commune de Sarralbe
 

Julie Chaput

| mercredi 1 janvier 2020 à 05:50