Pour le 11 novembre, jour férié en France, la Saarbahn souhaite attirer les Français. Pour ça, il existe une offre bon marché pour prendre le tram-train entre Sarreguemines et Sarrebruck : le ticket 1 jour.
Son N°1 - Tram-train Sarreguemines-Sarrebruck : des tarifs plus avantageux depuis juillet
Ulrike Reimann - Directrice communication & marketing de la Saarbahn
Comment fonctionne exactement cette offre ? A quel prix ?
Cette offre, c'est une offre totale pour la Sarre, pas seulement pour la Saarbahn. Depuis le 1er juillet, il existe de nouveaux tarifs pour le transport public en Sarre. Les nouveaux tarifs s'appliquent partout et notamment à la Saarbahn. La Saarbahn est responsable du tram-train qui va de Sarreguemines à Lebach et du bus à Sarrebruck. Puisque nous savons que nos voisins et amis français aiment venir à Sarrebruck faire du shopping pendant le jour férié de l'Armistice, et parce qu'il y a toujours beaucoup d'embouteillages dans le centre-ville, nous avons voulu attirer l'attention sur les nouveaux tarifs moins chers.
Par exemple, avec le ticket 1 jour individuel. Un adulte peut se déplacer toute une journée en Sarre, pas seulement à Sarrebruck, pour 8€80 pour l'aller-retour. Voyager en groupe revient encore moins cher, le ticket 1 jour pour 2 personnes coûte 9€90 et en groupe jusqu'à 5 personnes on peut se déplacer pour 18€90. C'est toute l'année pas seulement le 11 novembre.
Les tarifs sont donc attractifs toute l'année mais est-ce que les clients répondent présents ? Au quotidien est-ce que le tram-train qui relie nos deux pays est utilisé ? Est-ce que vous avez des chiffres de fréquentation que ce soit d’un côté ou de l’autre ?
Oui il y a beaucoup de voyageurs. L'année passée c'était un peu différent, cette année aussi à cause de la pandémie, mais normalement de nombreux frontaliers utilisent le tram-train de Sarreguemines à Sarrebruck. C'est environ 160 000 passagers par an.
On sait que les coûts d’exploitation de cette ligne sont très importants. Est-ce qu’elle est en danger ? Ou a-t-elle encore un bel avenir devant elle ?
La ligne va continuer, nous en sommes très heureux. La société de transport Saarbahn est une entreprise de la ville de Sarrebruck. On paye des frais pour les lignes de chemin de fer à la Deutsche Bahn et à la SNCF pour les trajets que nous utilisons. Dans le cas de la SNCF, il s'agit des 800m entre Hanweiler et Sarreguemines et c'est une somme de 95 000€ par an. Mais depuis 2019, la SNCF a augmenté ce montant à 167 000€ par an. Après des négociations, la région Grand Est a accepté de prendre en charge ces frais supplémentaires de 70 000€. La Saarbahn continue de payer les frais d'environ 95 000€ par an.
En plus, l'Etat fédéral de la Sarre a décidé de soutenir le trafic transfrontalier vers Sarreguemines en 2021 et 2022 avec la somme de 100 000€ par an parce que la Saarbahn paye beaucoup pour ce trajet. Ce chemin coûte à la Saarbahn environ 287 000€ par an sans cette augmentation. Cette somme se compose des frais pour les trajets et les frais de fonctionnement et d'infrastructure comme le personnel et l'énergie. La Saarbahn ne peut plus supporter cette perte élevée et réclame depuis longtemps une solution de la part des deux responsables, des deux côtés de la frontière. Maintenant on a trouvé une solution : la région Grand Est qui paye une part de l'augmentation et la Sarre qui a également décidé de donner de l'argent.
Si pour le 11 novembre, vous souhaitez vous rendre à Sarrebruck, on rappelle donc que ça vous coûtera 8.80€ avec le ticket 1 jour. Ce sera moins cher si vous y allez à plusieurs.
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